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中国报废汽车零部件再制造行业发展分析

报废汽车除了拥有大量可循环利用的各种原材料资源外，其中很多的零部件可以通过机械加工、堆焊、表面处理等等方式进行再制造，使退役零部件重新达到使用的要求，再次2者表面接触大得到利用。再制造是指将旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到原有新品相同的质量和性能。再制皮革箱包造产品是指境内旧品经过再制造过程达到再制造要求，重新上市销售的产品。

按工业炉照再制造的工艺不同，可以分为两大类：第一类：进行机械加工，使零部件恢复正常的尺寸和机械配合特性；第二类：利用激光表面处理、堆焊、化学镀和喷涂电镀等方法对缺陷部位进行增补修复，或对胀大、缩小等压力加工方法是零部件恢复其应有的几何尺寸和表面状态。

中投顾问发布的《年中国报废汽车回收拆解行业深度调研及投资前景预测报告》资料显示：通常零部件再制造成本仅为全新零部件生产成本的50%，可节约原材料70%，在生产过程中可节能60%，综合计算，翻新零部件的售价仅为新零部件的50%。

汽车零部件再制造规模可观